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Schwere Nutzfahrzeuge

Ölfilter-Programm für Fernverkehrs-Lkw

Im Flottenbetrieb ist das Ölfilter-Programm keine Kostenposition, sondern eine Investition, die die Motorlebensdauer direkt steuert. Drei Prinzipien decken es ab.

Bei der OE-Spezifikation bleiben

Ein Ölfilter ist mehr als Abmessungen: Mikronwert, Bypass-Ventil und Anti-Drainback-Membran zählen. Querverweise sind der Startpunkt; das Datenblatt entscheidet.

Den Vorabscheider nicht vergessen

Common-Rail-Diesel reagieren empfindlich auf Kraftstoffverunreinigung. Kraftstoff-Wasserabscheider (Vorfilter) und Feinfilter bei jedem Ölwechsel mit prüfen.

Intervalle an Analyse koppeln

Eine Ölanalyse (TBN, Eisen, Silizium) liefert das tatsächliche Intervall. Die OEM-Vorgabe ist Startpunkt; Felddaten sind Entscheidungspunkt.

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